Необычное строительство
Уже давно известно, что асфальтоукладчики модели «BOMAG BF 800 C» пользуются огромной популярностью и имеют прекрасную репутацию. В особенности отмечают, что качество и износостойкость продукта отличаются от других моделей. Вот и в этот раз предпочтение было отдано именно «BOMAG BF 800 C». В Нюрнберге прошла реконструкция взлетной полосы в аэропорте. И здесь же были подтверждены те факты, о которых мы только что говорили.
Работы проводились в ночное время суток. Сама площадка была окружена мощными световыми конструкциями. В это время строители выложили секций примерно на три километра длиной. Ширина же составила пятнадцать метров. С одиннадцати вечера вплоть до семи утра оживленно проходили работы по реконструкции. Всего три выходных дня потребовалось строителям.
Работы проходили с апреля по июль текущего года. Чтобы успеть сделать все вовремя, байройтской компании «W. Markgraf GmbH & Co KG» потребовались два асфальтоукладчика модели «BOMAG BF 800 C». Распределительный брус – «S-500»,ширина которого равна восьми метрам. Бетонное вещество, предназначенное для дорожного покрытия, следовало хорошо уплотнить, а сделать это не так просто. Компания использовала специальные тандемные катки.
Конкретно модели «BW 100 AC» и «BW 154 AP», имеющие систему «Менеджер Асфальта». Объект считается важным центром обмена информацией на юге Германии. Он отличается от других аэропортов тем, что имеет разрешение на полеты в ночное время суток. В Германии таких совсем немного. В 2009 году проходило усовершенствование взлетной полосы. Совсем недавно ее ширину увеличивали с сорока пяти до шестидесяти метров. После того, как бетонное покрытие было снято, на его место уложили асфальт с низкой температурой.
Дело в том, что именно такое покрытие можно смешать с другими смесями. Ну, и конечно, такой асфальт будет прекрасно эксплуатироваться даже при сильно холодном температурном режиме. В любую асфальтную смесь всегда добавляют специальные добавки, такие как воск или цеолит. Это дает возможность смешивать его с другими веществами.
Когда асфальт был уложен, то по нему уже вполне можно было передвигаться, хотя его температура составила семьдесят градусов. Для Нюрнбергской авиакомпании это было как нельзя лучше, ведь им требовалось как можно скорее открыть движение. Таким образом, всего на шесть часов закрывался аэропорт ночью, поэтому никто толком и не заметил каких-либо чрезвычайных изменений.
07.10.2013
Мини-экскаватор «Хитачи»
Недавно был произведен новый экскаватор, который является дополнением к целой серии экскаваторов класса «мини» от компании «Хитачи». Модель используется для реставрации старинного жилого ...
Материалы для теплоизоляции
Специальные материалы, которые обеспечивают сохранение тепла в любых помещениях, называются теплоизоляционными. Установка такой системы позволит обеспечить теплом весь дом, а если температура вдруг станет совсем ...
Лучший пиломатериал
Насколько прочен пиломатериал, настолько крепки и долговечны будут строения, созданные при помощи данного сырья. Обычно лес готовят самостоятельно уже в делянке. Специалисты, занимающиеся этими процедурами, знают, что ...
Лучшие материалы для погрузчиков
На сегодняшний день одной из наиболее распространенных проблем компаний, реализующих проекты в строительном бизнесе, является выбор технического оснащения. Большинство предприятий стремится обезопасить свое детище, ...