Малое кольцо Московской железной дороги окружит офисы и торговые центры Москвы
На Малом кольце Московской железной дороги, где запуск пассажирских поездов ещё только обозначен в проекте, столичными властями уже были определены объекты недвижимости, которые будут окружать кольцо со всех сторон, как сообщает российская сетевая бизнес-газета. Уже известно, что в предоставленных ОАО «МКЖД» материалах в минувшую субботу, 25 мая, мэру Москвы, Сергею Собянину, указано, что будет построено 1,3 миллионов квадратных метров коммерческой недвижимости – аренда помещений в Москве (смотреть) несколько облегчится. А вот для ожидания пассажирами своего поезда и их пересадки в составе 31 ТПУ выделено всего 282 тысячи квадратных метров. Разница, конечно, ощущается.
Самое масштабное строительство будет идти в районах, являющихся инвестиционно привлекательными в плане развития многих сфер бизнеса, и вместе с тем уже обжитых людьми. Коммерческие площади по общему объёму будут расположены на 15 ТПУ (у станций „Пресня», “Окружная», „Ботаническая», “Варшавская», „ЗИЛ», “Сити», „Измайлово», “Хохловская», „Черкизово», “Рязанская», «Открытая», »Николаевская», «Владыкино», »Ярославская» и «Песчаная»). Как можно увидеть – список весьма внушительный, а намерения городских властей широкомасштабные.
Например, по проекту должны построить крупный офисный центр возле станции „Ярославская» (офисы – 107 тысяч кв. метров, торговые помещения – 23,8 тысячи кв. метров, гостиницы – 15 тысяч кв. метров, паркинги – 78,3 тысячи кв. метров: всего 224 тысячи метров квадрата планируемой площади. „Николаевское» ТПУ, размещаемое на севере столицы недалеко от станции “Петровско-Разумовская» в большей степени будет ориентировано на торговлю. Всего будет на территории станции построено 240 тысяч кв. метров недвижимости, из которой под ритейл должно уйти 135 тысяч кв. метров, под паркинг – 90 тысяч кв. метров и «всего» 15 тысяч кв. метров под гостиницу.
Офисная часть разместится в зоне вокруг “Москва-Сити». В целом, предполагается строительство около 172 тысяч кв. метров под офисы и парковки – снять офис (тут) там не будет проблемой. Крупными строительными объектами обозначены так же места около станций «Песчаная» (130 тысяч кв м.), «Ботаническая» (110 тысяч кв. м.) и другие. По словам руководителя Департамента транспорта Москвы, Максима Ликсутова, основная часть запланированных объектов строительства будет готова уже в конце 2015 года. Специалисты департамента подсчитали, что на всё про всё нужно 23,5 млдр. рублей, из которых половина уйдёт на снятие обременений. В целом, по оценкам Ликсутова, на строительство коммерческой зоны вокруг станций ТПУ потребуется около 200 млдр. рублей, сумма огромная, но легко окупаемая в течение нескольких лет, после запуска объектов в эксплуатацию.
28.06.2013
Проектирование инженерных сетей
В инженерные сети объединяются все приспособления и устройства, которые призваны для обеспечения комфорта жилья, а также благоприятного функционирования предприятий, работу торговых и социальных объектов, создав ...
Изготовление металлоконструкций
Если вы считаете, что металлы не являются пластичным элементом, это глубокое заблуждение. Изготовление металлоконструкций под заказ - это современный сервис, который позволяет, вам получить право получить деталь вне ...
Деревянный дом: устройство фундамента
Качественный фундамент требует хороших затрат на закладку, при условии, если желаете, чтобы дом из бруса служил долгие десятки лет. Специалисты знают, что задача по устройству фундаментов каркасных домов и коттеджей ...
Натуральная черепица Браас
Натуральная черепица: введение Пожалуй, самое главное для дома, это крыша. Иначе никак. Поэтому обустройство верхней части дома является вопросом номер один для любого строителя и потенциального жильца. Еще с давних ...